Travaux routiers: les trois prochaines années axées sur les ponts et le pavage en Estrie

INFRASTRUCTURES. La nomenclature des chantiers à venir en Estrie pour les années 2026 à 2028 est maintenant connue. Au premier regard, Québec entend consacrer près de 246 M$ à la mise à niveau du réseau routier estrien. Ces principales cibles? Les ponts et le pavage des routes.

Au total, le gouvernement provincial injectera 8 milliards de dollars dans ses infrastructures de transport entre 2026 et 2028.

En Estrie, durant cette période, les principaux travaux routiers d’importance seront l’asphaltage de trois tronçons du réseau autoroutier (de l’autoroute 10, en direction est, entre Austin et Magog, sur l’autoroute 55, en direction sud, entre Windsor et Sherbrooke et sur l’autoroute 410, en direction est, à Sherbrooke).

Deux structures sur la route 249, au-dessus de l’autoroute 55 et au-dessus de la rivière Saint-François, à Windsor, se retrouveront dans le calepin des travaux du ministère des Transports (MTQ). 

Plus près de nous, à Granby, la reconstruction du pont situé de la rue Robinson Sud figure également sur la liste des projets routiers à accomplir. Réalisé en collaboration avec la Ville de Granby, ce chantier doit entrer dans sa phase «préparation» en 2026-2027 en vue d’un lancement d’appel d’offres entre le 1er avril et le 30 septembre 2027, selon des informations publiées par le MTQ.

La reconstruction du pont situé sur le chemin de Richford (Frelighsburg), la réfection du pont Gingras (Brigham), l’asphaltage de portions des routes 202 et 235 (Bedford), le pavage de la route 202 à partir de la route 133 à Pike River vers Bedford et la réparation des ponts situés sur l’autoroute 10 est et ouest à la hauteur de la route 243 (Shefford) sont quelques-uns des projets d’importance à effectuer dans les MRC de La Haute-Yamaska et de Brome-Missisquoi.